
国庆节和中期节日到来了,渴望自助旅行的渴望再次回来。今年,许多新开放的车道和国家车道已经锁定了更多的自动驾驶爱好者的财富旅行。这些途径不仅连接美丽的风景,而且在施工过程中克服了许多困难,使“步行”旅程变得很好。
9月29日中午,Mianyang走廊区的Jiuzhaigou(Ganchuan边境)(因此称为“ Jiumian Expressway”)在交通中正式开放。这条总长度为245.8公里的“云天空路”的比率为82.15%,这使西古恩高速公路的最高建筑水平设定为最高水平。 131座桥和45条隧道放置在诸如希根特龙之类的山脉中。车辆在这里开车,好像在空中走廊上穿梭。同时,Jiumian Expressway无缝连接北京 - 昆明高速公路和其他道路网络S进行了17次交换,迫使从成都到柔术的开车时间从8小时到4小时。
同一天,湖南露西高速公路正式开业。在Hunan-Hubei边界上运行的运输的主要动脉连接了长江的三个主要美丽地区,Hupingshan自然保护区和Zhangjiajie。从Zhangjiajie到Sanxia的开车距离缩短了1.5个小时,地区旅游经济体为新的机会付费。其中,Jinling 1号超级桥是Luci Expressway Control Point。这座桥是1586米的哈巴,覆盖了“ V”形的凹槽。最高的码头是138米。主码头位于70度山的斜坡上,建筑环境很陡。面对困难,该项目团队采用了一个括号系统,将悬挂式篮子悬挂系统与“螺栓腿”结合在一起,并简化结构和简单的操作,降低了材料成本和MANU属性。同时,他们引入了一个智能监控系统,该系统最终使桥梁比原始计划的比原始计划提前了35天。
随着社会上的第一辆汽车慢慢登上了江西上山县的扬明湖收费站,这是持续了三年多的主要运输动脉,并在整个江西西南部运行,Suichuan-dayu高速公路(从“ Suida Expressway”的Suichuan-dayu Expressway)(从“ Suida Expressway”)中使用了三年以上,在交通中持续了三年。长达127公里的长达127公里的“史森克斯高速公路”在一系列流行的景点中被串珠,例如Dayuya Mountain,Shangbao Terraces和Yangming Lake,为西南江西西南部创建了一个“一小时的文化和旅游圈”,并促进了地区经济发展,文化和旅游业。自整个建筑开始以来,Suida Expressway建设团队都克服了许多困难和挑战,例如高压生态和环境保护,许多主要的控制项目以及复杂的土地和地质条件。这是创新的40个高级技术设备,例如薄壁码头液压塔抬起和攀爬模具,以及“高码头机器人”,在途中看到的事实是“绿色的山脉和清晰的水,绿色的水”。
在这个假期期间,刚刚开放的交通开业的国家G331高速公路吉林省(National G331 Highway)在边境开放了一个主要的旅游频道,这是自动驾驶恋人旅行的好地方。这座令人惊叹的走廊围绕雅鲁河右岸的圆形圆形,直接导致吉安(Ji'an)历史遗址的长贝山的天奇圣地。道路场景就像一幅画一样诗意。在这条道路的建设中,团队创造性地采用了“在山上切割和采石 +二氧化碳爆炸”的全面计划,该计划不仅消除了山的隐藏风险Ain,但也将运输距离缩短了80%,并抓住了近5个月的一致性,使这个边界可以在假期前结合智慧和乐趣,与游客见面。
从西洋高原到匈奴 - 欧洲山脉,从吉林(Jilin)之间的边界,国庆节和自四室节之间的边界的西南居山脉,您还可以开车去“宝藏公路”,以体验工程奇迹和自然风光的完美融合。一路上的场景,沿途的故事正在等待您发现。
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